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Motor de arranque for VW TRANSPORTER V, TDI 2009-2015, CAAC, CCHA
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- Sistema de arranque
- Motor de arranque
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Bienes: 29
Filtros
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
10
Potencia nominal:
1,7 kW, 1.7 kW
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
76 mm
Cantidad de agujeros de fijación:
2
No es necesario entregar la pieza antigua.
Posición básica piñón:
62 mm
Pieza nueva sin carcasa.
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
11
Potencia nominal:
2 kW
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
79 mm
Cantidad de agujeros de fijación:
2
No es necesario entregar la pieza antigua.
Posición básica piñón:
42 mm
Pieza nueva sin carcasa.
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
13
Potencia nominal:
2 kW
Pinza:
"50" Plug 156
Ø brida:
79 mm
Cantidad de agujeros de fijación:
3
Peso neto:
4,1 kg
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
13
Potencia nominal:
2.2 kW
Diámetro:
79 mm
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Modelo motor arranque:
autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación:
2
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Potencia nominal:
2 kW
Calidad:
OE
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pieza nueva.
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Potencia nominal:
2 kW
Calidad:
OE
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Pieza nueva.
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
13
Potencia nominal:
2.2 kW
Longitud:
245 mm
Taladro Ø:
12.5 mm
Posición/Grado:
links
Pinza:
50, 30
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
79 mm
Cant. taladros roscados:
0
Taladro Ø 2:
12.5 mm
Modelo motor arranque:
autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación:
2
Ángulo de sujeción:
49 grados
Posición básica piñón:
61.6 mm
Medida ángulo brazo trinagular:
49 grados
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
10, 12, 11
Potencia nominal:
1.7 kW
Longitud:
255 mm
Taladro Ø:
12.5 mm
Posición/Grado:
links
Pinza:
50, 30
Pieza de intercambio.
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
76.2 mm
Cant. taladros roscados:
0
Taladro Ø 2:
12.5 mm
Modelo motor arranque:
autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación:
2
Ángulo de sujeción:
42 grados
Posición básica piñón:
61.8 mm
Medida ángulo brazo trinagular:
42 grados
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
13
Potencia nominal:
2.2 kW
Longitud:
245 mm
Taladro Ø:
12.5 mm
Posición/Grado:
links
Pinza:
50, 30
Pieza de intercambio.
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
79 mm
Cant. taladros roscados:
0
Taladro Ø 2:
12.5 mm
Modelo motor arranque:
autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación:
2
Ángulo de sujeción:
49 grados
Posición básica piñón:
61.6 mm
Medida ángulo brazo trinagular:
49 grados
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión:
12 V
Número de dientes:
11
Potencia nominal:
2 kW
Longitud:
251 mm
Taladro Ø:
11 mm
Posición/Grado:
rechts
Pinza:
50, 30
Pieza de intercambio.
Sentido de giro:
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Ø brida:
79 mm
Cant. taladros roscados:
0
Taladro Ø 2:
11 mm
Modelo motor arranque:
autoexpelente
Cantidad de agujeros de fijación:
2
Ángulo de sujeción:
73 grados
Posición básica piñón:
42.5 mm
Medida ángulo brazo trinagular:
73 grados